Долгое время транспортные услуги воспринимались как нечто обслуживающее, существующее «при» других процессах. В Иваново это представление постепенно смещается, потому что именно через транспорт всё чаще проявляются ограничения и возможности среды. Он перестаёт быть вторичным и начинает влиять на решения напрямую. Рост влияния транспорта на повседневное планирование Смещение роли от поддержки к формированию ритма Осознание зависимости доступности от качества перемещения Связывание мобильности с экономической устойчивостью